1935年1月底，红四方面军总部依据中心电令，决议会集主力向嘉陵江以西进攻，合作中心赤军北上。为了荫蔽这一战略目的，利诱和调集敌人，发明渡江条件，红四方面军一边主张陕南战争，一边转入强渡嘉陵江的预备作业。嘉陵江上没有桥，渡江只能靠船。红四方面军总部决议，在间隔苍溪塔子山15公里的王渡场隐秘树立一个造船厂（王渡造船厂），赶快造出一批可以同时装3个团军力的木船帮忙赤军渡江。

  依据中心党校出版社《赤色广元》、出版社《中国工农赤军第四方面军（川陕时期·下》等史料，笔者收拾写就本文，力求再现赤军造船往事。

  1935年1月22日，红四方面军接到中心电令，活跃预备以苍溪、阆中、南部之线为首要方向，向嘉陵江以西进攻，策应中心赤军从泸州上游渡（长）江，持续长征北上。

  嘉陵江是四川四大河流之一，源于秦岭山脉陕西凤县嘉陵谷，自广元起，会集白龙江，弯曲出没于深山峡谷之中一落千丈，流至重庆后汇入长江。江阔水深，水流湍急，两岸多是悬崖峭壁，地形十分险恶，是一道难以逾越的通途。

  为阻挠红四方面军西渡，四川军阀邓锡侯、田颂尧以53个团的军力设防于北起朝天驿，南至南部新政坝，约300公里正面的嘉陵江西岸广阔区域，纵深直至涪江沿岸。邓锡侯的21个团防卫广元的朝天驿至射箭河以北的沿江地段，其间以15个团布置在一线个团坐落广元车家坝和昭化西南的剑门关为预备队。田颂尧的32个团防卫射箭河以南至南部的新政坝，布置在一线个团，装备在阆中以西的思依场区域。

  敌人沿江戒备森严，碉堡树立，仅从昭化以上至宁强边境100公里的防地余座。敌人抢走老百姓的巨细舟和打鱼船，新的可用的被劫走，坏的和弄不走的悉数焚毁，就连船桡、船舵、拉船的纤绳，都被洗劫得一尘不染；逼迫老百姓在沿江重要滩头阵地发掘圈套，埋置竹签，试图凭仗嘉陵天险阻挠赤军西渡。

  敌人的江防很紧密。早在广昭战争时，红三十一军组成突击队，从苍溪县鸳溪口上游的通竹溪偷渡，施行打破，因敌人防卫紧密，加之地形十分险恶，渡江未果，突击队38人除2人外，悉数壮烈牺牲。此后赤军派出大批侦查人员，以各种作业为保护，搜集敌人江防情报：有的化装成难民，随上当难民过江，在苍溪马桑垭下寺庙落发，以当和尚作保护，搜集情报，通过理发工人徐怀德（苍溪人，后参与红三十一军）向河东赤军指挥部传送；有的化装成锡匠，在敌师部驻防的东青场搜集情报。通过种种途径，赤军弄清了敌人江防状况。

  渡江之前，红四方面军总指挥、副总指挥王树声及红三十三军军长王维舟带领顾问人员跋山涉水，侦查嘉陵江边沿岸地形，向江边的老百姓探问，要过江去打川军，嘉陵江上没有桥又没有船，该咋办。

  “没有船，咱们有木匠嘛！弄走了船，还有咱们造船的木匠呢！”一位心向赤军的木匠应声答复。

  红四方面军总部采用了老乡的主张，随即指令红三十军在离嘉陵江岸苍溪塔子山较近的东河滨，寻觅适宜的地址树立造船厂。为了不露出造船渡江目的，赤军把造船厂挑选在树木旺盛、竹林葱郁的东河小安滩邻近的蔡家坡，这儿是离嘉陵江最近的当地，相距约15公里，也是赤军到来前地下党领导的三堆石农人装备暴乱的区域，大众基础好；地形广大，加之有山谷，山间的山路相连，确是荫蔽造船的抱负当地。当地大众编了几句顺口溜：“背靠胡梁坪，面向响水滩。赤军造船厂，藏在密林间。下有袁家岩，沱里练划船。不远王渡场，通向大河（嘉陵江）边。”

  时任红三十军政委的，屡次到造船工地，了解造船工程进度，亲身和工人们一同干活，我们都叫他“李木匠”。

  一天，到船厂工地，查看造船厂预备作业状况并参与动员大会，随行的还有红四方面军副总指挥王树声、川陕省苏维埃政府副主席余洪远等人。

  一来到船厂，就把赤军反“六路攻击”获得完全成功和悉数解放嘉陵江以东区域的好音讯带给我们，并在动员大会上说，造船是获得渡江成功的要害，造船工人担负起这个最要害的使命，十分了不得，鼓动我们多造船。会后，来到工人中心，跟我们一同干活。木匠身世的他，不光把墨斗、斧、锯、凿、刨、钻等各种木匠东西使用得熟练自若，还与船厂的宋二木匠、郑元福等一同設计出一种渡江强攻的“毛蚌壳”船。这种船细巧灵敏，形似登陆艇，阻力小，速度快，在后来的强渡作战中发挥了非同小可的效果。

  的以身作则，极大鼓动了工人们的热心，他们废寝忘食地赶紧赶造，干得如火如荼。渴了，喝口水；饿了，随意啃几口干粮；困了，三五个人背靠在一同眯一瞬间持续干。

  母选恩当年在造船厂是位木船驾长，他在回想那段经历时说，造船厂的工匠和青年小伙们如同浑身都有使不完的劲，再忙再累也没怨言，这都由于赤军首长“李木匠”常常和我们一同干活。“李木匠”20多岁年纪，头戴八角帽，身穿灰戎衣，精干威武，和蔼可亲，从不摆架子，说自己是木匠身世，让我们别叫他“首长”“政委”，我们就叫他“李木匠”，直到现在，王渡乡的老人们讲起当年的故事还叫他“李木匠”。“李木匠”能叫出每位工匠师傅的姓名乃至乳名和外号，如叫母选恩“孬（四川话念pie）娃子”，叫黄原超“白果子”。因他们是在河滨长大的，了解水性，“李木匠”就让他们帮忙练习水手，并再三叮咛“你们会乌梢水，游起来像蛇相同络绎而没有一点声响，要教水兵连的兵士学会游乌梢水，在练习推船水手时，也要教他们学会这一招，到时候就可以神不知鬼不觉地偷渡了”。他的这些话让我们感觉到很亲热温暖。

  在等领导的关心下，赤军造船厂依照规划的基本要求造出一批船舶，并练习了一批推船、划船、拍浮、抢滩登陆的水手，为强渡嘉陵江做好了重要的物质和技能预备。

  红四方面军从鄂皖苏区打到川陕边区，尽管渡过汉水和其他很多巨细河川，但自己着手造船仍是第一次。能同时装3个团，最少也得70多艘船；为了使后续部队能及时跟上突击部队，还要赶制3座竹筏便桥的构件。

  其时，没有船坞，没有工人，更没有东西和造船用的原材料。嘉陵江东岸的老百姓知道“贫民的部队”来了之后，纷繁参与赤军，并愿意为造船出力。苍溪、阆中、南部、巴中等县的铁匠、木匠等150多人，背着干粮，带着东西，从大巴山下、渠江两岸，昼夜兼程赶来帮忙造船。巴中赤色袍哥“舵把子”张小川安排人马送来一部分质料。当地农人李在安、罗正荣、阎思堂、罗正文等献出大柏树110根，铁250公斤，桐油200多公斤，竹绒250多公斤，确保了造船用材的需求。

  在川陕边依据地公民的倾力支撑下，一个300多人的造船厂在丛林中隐秘地开工了。造船厂的安排机构和造船工匠部队也很快树立起来：厂长张承宽，副厂长兼工会委员长李在安，秘书陈安海，安排委员罗天良。造船厂暂时工棚用竹席和竹枝搭盖，长80米，宽9米多，外面有竹林荫蔽，并有赤军紧密戒备，息。

  赤军造船厂得到川陕省委和川陕省苏维埃政府的关心，也得到县、区、乡各级当地党安排和苏维埃政府的全力支撑。他们广泛发动大众，供给人力、物力支撑。苍溪县委书记陈子谦走乡串户，动员大众援助赤军。苏维埃政府指使王渡老船工李在安担任造船厂工会委员长，担任排工调活，为赤军造船进行技能指导。

  赤军傍边但凡在家干过木匠、铁匠手工的，都被抽调来这儿。红三十军军长余天云、政委，川陕省副主席余洪远、省捍卫局谢凡等领导常来督导作业，给工人们作政治动员，教学革新道理；还经常把前哨的成功音讯带到船厂，工人们听到了很受鼓动。

  造船舶能用特别的干木，森林里的湿木派不上用场，当地的青壮年就从大老远的森林外为赤军运来大批木材。有的老百姓奉献出自己的床铺、门板、棺木，乃至油漆陪嫁品用的桐油。

  造船工匠分为红炉（打造铁钉、抓钉等造船金属件）、锯解（将原木锯成造船的木板）、木制（造船）、油漆（给船涂桐油以防水防腐）等4个工种，工人们各司其职。在造船的过程中，有一个十分扎手的问题是铁钉奇缺，并且连最起码的熔炉也没有。工人们就从当地搜集许多破锅、烂铁和废钟，敲成一块块细微的碎片，然后在山上挖一个很深的熔坑，把碎铁放进去，不分昼夜地烧炼。碎铁熔化后，通过锤打，做出许多巨细不同的钉子，确保了造船的需求。没有造船图纸，工人中的能工巧匠就自行规划，遇到什么难点，我们就群策群力。比如要造什么方式的船，上级的要求是：细巧灵敏，划行速度快，便于转移。通过计议，我们都说三板子船就契合规范要求，仅仅船形太小，载人不多，于是就放宽份额，改为底窄面宽、上大下小的“毛蚌壳”形的五板子船，先造好一只试用，契合规范要求后，就很多制作。

  通过1个多月的尽力，赤军造船厂按上级提出的要求，造出75条船身长约4.7米、形似登陸小艇的五板子船。这种当地人叫作“毛蚌壳”的船体积小、重量轻、划行快，每艘可容1个班的赤军兵士，很合适强攻渡江的需求。但所造的新船均是白色，搬动起来方针显眼，船工们便找来锅烟墨，把整船染成黑色，再上点桐油，便于安全转移。这样，渡江所需船舶便按上级指示在3月26日前悉数完结，还按期制成3座暂时浮桥构件。

  船舶要投入渡江战争，还有更大的困难。由于这些船并不能就地下水，造船厂离主渡头有一二十公里旅程，傍边还隔着峻峭的云峰山，又没有运输东西，只能靠赤军兵士们的双肩抬着走，并且还必须把所造船舶和便桥构件，在一夜之间运送到赤军预备渡江的出发地——塔子山背面。

  1935年3月27日18时，抬船的部队一队接着一队出发了。每艘船固定1个班担任，高矮个子调配，每次4个人抬，12名兵士分3组轮换，抬时船底朝天，人钻在船下行走。出于安全考虑，他们在夜间转移船舶，并将船底朝天，上面覆盖着树枝、竹叶和茅草等。

  云峰山既陡且险，仅有的小路早被枯草掩没。在这样又陡又险的路抬这么大的船，真实不好走，我们只好在船底绑上垫木，把船放在地上前拉后推地往上滑送。衣服撕烂了，皮肉磨破了，不知有多少血汗洒在险恶的荒山，可是藏在人们心里的那股快乐劲，却把一切的险阻和疲惫忘掉了。

  就这样，赤军兵士合作支前民工，总算将造好的木船从王渡场上烟峰楼（现云峰镇所在地），下罗家沟，过九湾子，悉数运到塔子山主渡头。

  嘉陵江在苍溪县郊外3公里的当地拐了一个大弯，这便是闻名的赤军渡，红四方面军的长征也是从跳过嘉陵江开端的。

  1935年3月28日21时许，红四方面军总部宣布“急袭渡江”的战争指令。渡江突击队将制作好的75只木船悄悄推入江中，在暮色和江水声保护下，渡江成功。次日黎明，赤军连续渡过嘉陵江，并顺势扩展战果，获得嘉陵江战争的重大成功，近10万人的部队开端长达18个月、漫漫万里的征途。

  现在，赤军造船厂遗址设在苍溪东南20公里王渡场东河东岸蔡家河滨，背靠胡坪梁，北临小安滩，已成为全县党史学习教育和爱国主义教育基地。